|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПРЕССЫ ЭКСЦЕНТРИКОВЫЕ ДВУХСТОЕЧНЫЕ Серия DM-DB усилием 1250-6000 кН |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Прессы «SANGIACOMO» от Т-125 до Т-600 DM. Модели с двумя шатунами и передними валами, вращающимися в разных направлениях. Система состоит из двух вращающихся в противоположном направлении эксцентриковых осей. Эта система позволяет прекрасно уравновешивать вращающиеся массы, устраняя негативное влияние компонентов в узле шатуна, что позволяет избегать асимметричного износа направляющих ползуна. Конструкция. Монолитная конструкция сварного типа из стальных листов повышенной толщины, прошедших обработку с целью устранения остаточных напряжений от сварки. Монолитная конструкция позволяет достигать большой прочности при сложных напряженных состояниях. Все отдельные узлы спроектированы таким образом, чтобы они могли выдерживать гораздо более высокие по сравнению с допустимыми нагрузки. Таким образом, достигается более продолжительный срок службы механических частей, инструментов и штампов, даже в том случае, когда пресс работает при повышенных нагрузках. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кинематическая цепь. Кинематическая цепь состоит из следующих элементов: Быстроходный вал, изготовленный из отпущенных стальных сплавов, позволяющий передавать энергию от маховика через муфту-тормоз. Вал вращается на подшипниках нового поколения (Carb и Explorer SKF), смазываемых жидкой смазкой. Шестерня быстроходного вала из упрочненных и отпущенных сталей, которая вместе с зубчатым венцом образует простую передачу. Оба элемента постоянно смазываются в масляной ванне. Зубчатый венец из кованой стали, слегка наклоненное винтовое зубчатое колесо с широкими зубьями из отпущенной стали позволяют лучше осуществлять зацепление, снижая тем самым уровень шума. Два эксцентриковых вала, медленно вращающихся в противоположных направлениях, устраняют горизонтальные нагрузки движущихся частей. Валы выполнены из отпущенной кованой Ni-Cr-Mo стали и вращаются на бронзовых опорах, спроектированных таким образом, чтобы уменьшить удельное давление и продлить срок службы. Шатуны. Шатуны, осуществляющие удары по ползуну, изготовлены из гранулированного литейного чугуна и смонтированы на эксцентриковом валу во втулках из специальных сплавов. Ползун. Ползун имеет сварную конструкцию. Он перемещается по 8 длинным направляющим, регулируемых посредством винтов. Между контрнаправляющими и направляющими ползуна вставлены пластины из антифрикционного материала новой концепции, смазываемые под давлением. Вертикальная регулировка приводится в действие приводом, соединенным с червячной передачей посредством валов и жестких соединений. Гидравлическая блокировка регулировочного винта осуществляется пружинами, а гидравлическая система выполняет разблокировку. Позиция ползуна воспроизводится на дисплее с разрешающей способностью 0,1 мм. Гидравлическая безопасность при перегрузках. Каждый шатун передает усилие ползуну через масляную подушку, давление которой контролируется настраиваемым клапаном. При превышении допустимого усилия клапаны максимального уровня (перегрузки) одновременно выпускают масло из подушек, позволяя машине закончить полный рабочий цикл и остановиться в верхней мертвой точке. Крепление штампов. Стол и нижняя поверхность ползуна имеют Т-образные пазы (при необходимости можно изменить их форму и количество) для крепления штампов. По требованию, могут быть учтены другие спецификации, касающиеся положения пазов и отверстий. Цилиндры уравновешивателей. Штоки и цилиндры уравновешивателей имеют хромированную, шлифованную поверхность. Уравновешиватели позволяют уравнивать вес ползуна и штампов. Их функцией является также уменьшение нагрузок, направленных в одну сторону, устраняя шум, износ и удары кинематической цепи. Пневматическая система. Пневматическая система, питающая группу тормоз-муфта и цилиндры уравновешивателей, обрабатывает воздух через узел FRL, который фильтрует, регулирует давление и насыщает маслом перед тем, как он попадет в рабочие части или резервуары. Часть его, питающая пневматическую муфту, контролируется предохранительным клапаном. Система смазки. Централизованная система рециркулирующей смазки состоит из блока питания с объемным зубчатым насосом, клапанов управления и фильтров для всасывания, подачи масла и слива. Поток масла, поступающий к направляющим ползуна, к опорам вращающихся валов и к точкам соединения шатуна, разделяется дозификаторами и регулируется порционным распределителем. Кроме потока масла, контролируется также давление. Температура масла контролируется с помощью термодатчиков. Электрическая установка. Электрическая установка соответствует европейским нормам и имеет знак «СЕ». Она расположена в специальном шкафу машины. Электрическая установка изготовлена на основе самой современной электронной технологии и постоянно управляет рабочими циклами пресса и работой всех движущихся его частей. Небольшая панель управления, установленная на машине, включает в себя кнопки для управления различными функциями и рабочими циклами, а два дистанционных пульта с нажимными кнопками располагают двуруким управлением, аварийной кнопкой и кнопкой остановки в верхней мертвой точке. Переменная скорость. Все машины имеют переменную скорость, что позволяет оптимизировать производство, особенно автоматический цикл. Механические барьеры. Для максимального уменьшения уровня шума, производимого штампами, можно устанавливать фиксированные или подвижные механические барьеры. Дополнительное оборудование предоставляемое по выбору.Переменный ход с автоматической регулировкой хода и числовым управлением. С панели управления можно устанавливать ход ползуна. Величины ходов, установленные в стандартной версии, можно изменять и/или корректировать в соответствии с требованиями производства. На дисплее панели управления могут быть показаны другие данные, включая закрытую высоту вместе с регулировкой хода. Все это может быть также включено в состав версии с компьютеризированной системой числового управления, которая регистрирует и запоминает всю информацию. Необходимо обратить внимание на новую систему управления работой пресса. Она может быть предоставлена на протяжении всего времени работы пресса, благодаря модемной связи. Подушки листодержателя. Прессы можно оборудовать подушками листодержателя различных размеров и усилий, расположенными в основании и снабженными бронзовыми направляющими по всегй длине рабочего хода. Все прессы имеют отверстия для установки подушек. Выталкиватель в ползуне. Ползун спроектирован таким образом, чтобы можно было устанавливать выталкивающие стержни, удерживаемые и уравновешиваемые пневматическими микроцилиндрами, с возможностью выбора количества и расположения отверстий для установки стержней. Соответствующие выталкивающие винты прикреплены непосредственно к верхней траверсе конструкции. Быстрая смена и установка штампов. Для осуществления быстрой и надежной смены штампов имеется широкий диапазон технических решений: наклонные консоли, скользящие по роликовым направляющим, столы, перемещаемые вручную или выдвижные, а также механические или гидравлические системы для быстрого крепления штампов. Электронные кулачки. Могут быть статического или динамического типа, минимальное количество – 8 штук, с двумя или более сигналами на цикл. Фотоэлектрические барьеры. По требованию, эти устройства могут быть установлены для защиты рабочей зоны пресса и могут иметь различное решение. Механизм отбора мощности. Около правой или левой стойки с помощью шарнирных соединений может быть смонтирован механизм отбора мощности для подсоединения механического подающего устройства, устройства для резки скрапа и т.д. Кинематическая цепь прессов с низкой скоростью «LOW SPEED IMPACT». В диапазон двухсторонних прессов с двухступенчатой и простой передачей входит пресс с кинематической цепью с рычагами, которая позволяет значительно уменьшить скорость во время работы машины. При LSI (LOW SPEED IMPACT) уменьшение скорости может достигать значений менее 0,1 м/сек, в зависимости от требуемых хода, расстояния от нижней мертвой точки и скорости производства. Такие низкие величины являются достаточными для работы с почти постоянной мощностью. Скорость работы находится на таком уровне, когда пресс приобретает характеристики гидравлического пресса. Различные версии LSI, в том числе с автоматической регулировкой хода, используют систему рычагов, расположенных таким образом, чтобы предотвратить выравнивание рычагов в нижней мертвой точке. Это делает практически невозможным заклинивание пресса во время работы. Преимущества LSI по сравнению с машиной традиционного типа. Меньший износ штампов в результате постоянно низкой скорости ударов. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||